Des del segle XXI, els nous cargols d’estalvi d’energia de fons pla han estat àmpliament utilitzats en empreses de filatura estrangera. Prenent com a exemple el Pakistan, la proporció de cargols de fons pla és superior al 90%, la velocitat mitjana del cargol és d’uns 20000r / min, el nivell de tecnologia i equipament de filat generalment és elevat, i el baix cost laboral i altres factors tenen avantatges evidents. en cost de filatura.
1. Motius de la baixa taxa d’eixos d’estalvi d’energia de fons pla a la indústria nacional de filatura
En primer lloc, les empreses tèxtils de la majoria de països en desenvolupament d’Àsia adopten bàsicament equips avançats occidentals quan la indústria de fabricació d’equips de filatura nacional és relativament endarrerida i la cadena industrial és incompleta.
Els equips de filatura i els components, els cargols de fons pla són, per tant, utilitzats indirectament per grans estrelles. La cadena de la indústria de fabricació d'equips de filatura de la Xina és relativament completa, la indústria tèxtil entre 2000 i 2010 deu
L’expansió d’un any, les empreses filadores utilitzen una àmplia gamma d’equips domèstics, a causa d’una ferotge competència en el mercat nacional de màquines de filar, per tal de reduir el preu de tota la màquina, els fabricants nacionals de filatura posen el cargol tradicional.
Com a component estàndard, si l’usuari sol·licita un augment de la configuració, s’haurà d’indicar al contracte.
En segon lloc, la indústria nacional de components de maquinària tèxtil és relativament tardana en la investigació i desenvolupament de cargols d’estalvi d’energia de fons pla i la tecnologia i la precisió de processament es veuen afectades encara més pel nivell tècnic dels equips de fabricació mecànica.
A causa de factors com la inversió baixa i la inversió insuficient, el progrés de la investigació i desenvolupament ha estat greument afectat. No va ser fins al 2006 que es va iniciar una investigació sistemàtica sobre el veritable significat dels cargols de fons pla de fons pla.
I el desenvolupament, que produeix la producció de tecnologia domèstica de fabricació de cargols de fons pla és relativament tardà, el temps de llançament també és tard.
Una vegada més, les empreses domèstiques de filatura han estat en contacte amb i utilitzen eixos ordinaris de fons afilats durant dècades i no han entès prou sobre l'estructura i el rendiment dels cargols que estalvien energia amb fons pla.
Utilitzeu i és barat, continueu utilitzant el cargol de fons afilat, mantenint una actitud d’espera i veritat sobre el cargol de fons pla.
China Yarn Net s’ha convertit en la nova plataforma d’intercanvi de tecnologia de filatura de la Xina. Ha mantingut moltes reunions d’intercanvi tècnic entre empreses de filatura i empreses de maquinària tèxtil. Els cargols de fons pla han començat a rebre cada vegada més:
L’atenció de les empreses de filatura ha estat adoptada per cada cop més empreses. China Yarn Net and Association Association promou l’ús de cargols de fons pla a la Xina i millora la configuració de les empreses de filatura
El nivell ha aportat una contribució destacada. Actualment, al voltant del 15% de les empreses filadores ja comencen a provar fusos de fons pla, i el 10% de les empreses filadores ja els utilitzen en grans quantitats.
2. Avantatges d’estalviar energia dels nous cargols d’estalvi d’energia de fons pla
Els fusos d’estalvi d’energia de fons pla d’alta velocitat van aparèixer per primera vegada a Alemanya a la dècada de 1980. A causa de la seva avançada estructura i la seva bona tecnologia de fabricació mecànica, aquest cargol va ocupar ràpidament el mercat internacional i la tecnologia de filatura mundial es va millorar ràpidament. El grau de la claveguera va superar els 18000r / min i l'eficiència en la producció de filat i els avantatges d'estalvi d'energia. evident.
L’estructura del cargol és molt científica des de les perspectives de la mecànica teòrica, la tribologia, la dinàmica de fluids, etc. És un avenç important en l’estructura bàsica del fons del lingot afilat que ha durat durant centenars d’anys i gairebé resol totes les mancances de la estructura de cargol de fons afilada tradicional.
3. Nou principi d’estalvi d’energia del cargol de fons pla
Quan el cargol funciona a gran velocitat, les parts de la part inferior del cargol que estan en contacte amb el cargol (com el rodament i la part inferior del cargol) i l’oli lubricant també es giren a una velocitat relativament alta. A causa de la fricció mútua, el cargol es consumirà molt quan gira a gran velocitat. L'energia, després de realitzar proves i anàlisis, aquesta part del consum d'energia representa al voltant del 30% del consum mitjà d'energia de fus únic de la màquina de filar.
El parell de fricció M de la punta de l’eix és proporcional a la suma del pes del cargol i de la bobina i és proporcional al coeficient de fricció entre la punta del cargol i la part inferior del cargol en comparació amb el radi de fricció de la punta del cargol. La punta inferior del cargol ordinari és R = 0,7 mm (-), que està en contacte amb la part inferior del cargol R = 0,7 mm (+); la superfície esfèrica de l’eix per sota de l’eix pla està en contacte puntual amb el pla de la part inferior del cargol, i la lubricació és suficient, de manera que el menor parell de resistència al fregament del cargol és molt reduït, un consum d’energia gairebé nul.
Estalvi d’energia reduint la velocitat del desplaçament
El diàmetre interior del rodament de l’eix inferior pla és de 6,8 mm i el diàmetre de l’eix es pot dissenyar per ser més petit. A la mateixa velocitat, es pot reduir la velocitat de rotació de la placa rodant i es pot reduir l’energia consumida per la resistència de l’aire. La resistència de rotació de l'objecte giratori és proporcional a la tercera potència de la velocitat de rotació de l'objecte. Per càlcul, la relació de consum d’energia del disc és W32 / W31 = 0,80 (0,64) en comparació amb un cargol amb un diàmetre de polea de fus de diàmetre de φ19 mm i φ20,5 mm (o 22 mm). No obstant això, aquesta part del consum d'energia representa al voltant del 5% del consum total d'energia de la màquina de filar. El càlcul teòric del consum d'energia del disc rodant és molt proper al consum d'energia del disc girant. Segons la màquina de filar, el consum mitjà d'energia per eix és de 20 watts / lingot. El consum d'energia de la placa de laminació és d'1 watt / lingot per cargol. Tenint en compte només el factor del cargol, el fus amb fus de φ19 mm és de 20,5 mm i els cargols dels cargols de 22 mm redueixen el consum energètic del fil un 1% i un 1,8%, respectivament.
