La filatura concentrada, com a nou mètode de filatura per anells per millorar la qualitat del fil, ha cridat cada cop més l'atenció. Com millorar la qualitat del producte ha atret cada cop més l'atenció de les empreses filant. Aquest article introdueix principalment diversos factors comuns que afecten la qualitat dels filats de fil aglomerat.
Volum d’escapament del ventilador de pressió negativa i pressió negativa del tub de pressió negativa
La pressió negativa del tub de pressió negativa és el factor més directe i crític que afecta la qualitat del filat centrat. Els fets han demostrat que la quantitat d’escapament del ventilador de pressió negativa afectarà directament la quantitat de pressió negativa; a més, l’acumulació de flors a la caixa de vent del ventilador de pressió negativa també és un factor clau que afecta la pressió negativa del tub de pressió negativa. En la producció diària, cal netejar les flors acumulades a la manxa a temps per mantenir estable la pressió negativa.
Segons els assaigs reals de proves i producció, la pressió negativa de la filatura aglomerada ha de mantenir-se entre 2,4 kPa i 3,0 kPa. Si la pressió negativa és massa baixa, provocarà un augment de la velocitat de trencament del cap, un augment de la pèl, una cabellera llarga i un gran desnivell de pèl. Segons les mesures reals, en les mateixes condicions de temperatura i humitat, quan la pressió negativa és entre 2,4 kPa i 2,7 kPa, la diferència entre la pressió negativa de la part davantera i posterior del cotxe és d’uns 150 Pa a 350 Pa i la diferència. en pilositat és del 30%. Per exemple, el nombre de pèls de cua del fil de textura C 7.29 és de 812,20 peces / m, mentre que el cap de 1065,40 peces / m. La pràctica de producció demostra que un bastidor de filatura de cargol de 1008 pot triar un ventilador de pressió negativa de 4,2 kW i un marc de gir de 512 cargols pot triar un ventilador de pressió negativa de 2,4 kW. L’augment adequat de la velocitat del ventilador de pressió negativa pot reduir la diferència de pressió negativa entre el cap i la part posterior i minimitzar l’impacte de la diferència de pressió negativa sobre la qualitat del fil. Cada cop que escombra el cotxe, podeu treure de 6 a 8 canonades de pressió negativa a banda i banda de l’extrem de la cua, encendre el ventilador de pressió negativa i aspirar les flors acumulades al cilindre d’aire de pressió negativa per netejar-lo.
Estat de moviment del batut al tub de pressió negativa
L’estat de moviment de l’esvellera al tub de pressió negativa és un factor important que afecta la sequedat del fil. En circumstàncies normals, la llisca es transfereix del corró al tub de pressió negativa i el procés de moviment sobre el tub de pressió negativa. Al centre, la llisca es mou en un estat relativament recte i plegat contínuament. Tanmateix, a causa d’alguns factors, canviarà l’estat de moviment de l’empalmador.
Estat de moviment de l’esvellera en el procés de transferència del corró al tub de pressió negativa
En la producció real, a causa de factors com l’excessiva pressió del bressol, l’acumulació d’electricitat estàtica, la superfície dolenta del corró de goma i la baixa pressió negativa del tub de pressió negativa, l’aixopluc cau o s’ofega a la “zona incontrolada” entre el corró i el tub de pressió negativa. El fenomen de la sequedat dels filats es veurà afectat notablement. Per tant, la pressió del bressol de gir agregat s’ha de controlar per ser petita, per evitar l’acumulació estàtica, per mantenir la rugositat superficial dels rodets i rodets de goma, per tractar els rodets de goma amb raigs ultraviolats per evitar que s’enganxi i per mantenir la pressió normal de el tub de pressió negativa.
Estat de moviment del batut al tub de pressió negativa
En la producció real, pot haver-hi un fenomen de gran augment de cabellera, un fort augment de la taxa de trencament del cap o totes les ruptures del cap. Els principals motius són que el ventilador de pressió negativa no s'ha posat en marxa o no s'ha netejat la manxa de pressió negativa a temps durant una bona estona, cosa que fa que la pressió negativa sigui massa petita. De vegades, algunes taxes de trencament d'un sol cargol són altes o la filatura no és normal. El motiu principal és causat per l’acumulació de flors a l’extrem de sortida del tub de succió del tub de pressió negativa. Podeu esborrar les flors acumulades al cercle de la graella. Proveu de triar cercles de quadrícula antiestàtica i escolliu un cercle de malla raonable.
L’efecte de la temperatura i la humitat al taller
Durant la producció de filatura aglomerada, a causa de l’efecte de la succió i l’aire d’escapament, la temperatura del taller serà significativament desigual a la part davantera i posterior del cotxe. Aquest desnivell mostrarà diferències estacionals. La diferència de temperatura a l’hivern és d’uns 2 º 4 º, i a l’estiu d’uns 3 a 6 º C. La temperatura i la humitat són un factor important que afecta la pèl. Segons les mesures reals, el nombre de pèls i colls a la cua del cotxe és aproximadament un 40% superior al de la part davantera. Per tant, mantenir la temperatura i la humitat normals al taller i reduir la diferència de temperatura i humitat és una mesura important per millorar la qualitat del producte.
Pressió de bressol
La pressió del bressol afecta directament la qualitat del fil. La pressió excessiva del bressol pot reduir fàcilment la vida útil del rodet de goma frontal, fer que el corró de goma frontal sigui còncau i també pugui provocar ones mecàniques del corró de goma. El període d’ús normal del corró de goma frontal és d’uns 2 mesos. Quan la pressió sigui massa gran, serà desfavorable per mantenir el moviment durant un mes i mig, provocant un ràpid augment dels extrems trencats. Per tant, la pressió de filatura acumulativa no ha de ser massa gran, i és generalment convenient controlar-la des de 160 N / bessons fins a 180 N / bessons.
Influència del procés de filatura sobre la qualitat del fil
La mida de la zona flotant
La zona flotant és un factor clau que afecta la qualitat del fil. La mida de la zona flotant ha de ser la mateixa i la barra de pressió hauria d'estar en la posició correcta. La posició de la barra de pressió serà massa gran, i la fibra no es controlarà eficaçment, i fins i tot apareixerà un llarg anell de goma; mentre que la posició de la barra de pressió massa lluny farà que el rodatge s'executi i no es pot utilitzar la barra de pressió. Paper, si la barra de pressió molla el corró frontal, també farà que aparegui una ona mecànica del corró. En producció, és recomanable que el corró de goma tingui una cursa avançada d’uns 2 mm a 3 mm, i el màxim no ha de superar els 3 mm. Si el traç cap endavant és massa gran, formarà fàcilment un arc anti-entorn, amb la qual cosa es produirà una disminució de la qualitat del fil i un augment de les pauses finals. . La superfície flotant de gir massa gran en aglomeració també pot fer que el rodet de goma frontal faci pressió al cercle de la graella. Quan la llisca es desplaça a banda i banda de la guia del fil, aquesta es mou cap a l’esquerra i a la dreta per la ranura de succió, cosa que afecta la qualitat del fil.
Esborrany de filatura
La distribució raonable de la redacció també és un factor important per millorar la qualitat del fil. Segons els experiments, en filar cotó de textura de 11,7 textures, la qualitat del fil en diferents ràtios de sorteig també és significativament diferent.
Quan seleccioneu l'esborrany múltiple, no podeu perseguir cegament un bon filador de filats. A mesura que augmenta l'esborrany múltiple, augmentarà el desnivell dels segments llargs i mitjans del fil. A la selecció del procés de filatura d’aglomeració, a més del múltiple d’esborrany crític, es pot augmentar adequadament la proporció d’esborrany a la zona del darrere i es pot augmentar la velocitat del cargol, augmentant així la producció de fil i la millora de l’eficiència.
En definitiva, l’optimització de la qualitat del fil és un projecte complex i els factors que afecten la qualitat del fil són també complexos i diversos. Per tant, a l'hora d'optimitzar la qualitat del fil, cal tenir-la en compte per obtenir la millor qualitat del fil.
