Breu introducció de la doble màquina de torsió

Amb l'eix girant com el mecanisme principal de torsió, cada gir pot afegir dos girs a la planxa. Hi ha tres tipus de clavegueres de doble gir: verticals, horitzontals i inclinades. Consisteix en una peça giratòria, com ara una vareta de claveguera, un lingot i una safata d’emmagatzematge, i una peça estacionària, com ara un tanc de fil o un cargol buit. La part no mòbil es munta fora de la porció giratòria i està en contacte amb el rodament. El cargol és conduït per un cinturó o per una corretja de lingots per conduir la safata d’emmagatzematge per girar-la juntes. Per tal de garantir que la peça que no es mou no es veu afectada per la peça de gir, generalment es proporciona un dispositiu de frenat per al tanc de retenció de fil. Hi ha tres tipus de mètodes de frenat: frenat magnètic, frenada per gravetat i frenat mecànic. El fil recobert s’extreu de la bobina de subministrament, penetrat des de l’extrem superior del lingote buit, travessa el forat lateral de la safata d’emmagatzematge i s’arulla sobre la bobina a través del ganxo de guia del fil i del rodet de sortida. Quan el cargol o la safata d’emmagatzematge gira un gir, s’afegeix un gir al fil al tub de cargol buit i des de la vora de la safata d’emmagatzematge fins a la porció de guia d’aire del ganxo del fil. Quan la direcció és la mateixa, s'obtenen dos girs. La velocitat de la màquina de torsió és de fins a 14.000 rpm, i l'eficiència de torsió es duplica. Es pot convertir directament en un paquet de gran capacitat i es redueix el nombre de descàrregues, però el consum d’energia és gran i l’operació conjunta és difícil.